Boyd Exell encore en surclassement !

L’Australien Boyd Exell aura une nouvelle fois été très impressionnant ! Dernier à s’élancer lors de la première manche, il commet une erreur qui lui coutera une dizaine de seconde … lors de la première partie du tour. Va-t-il réussir à remonter son retard pour faire partie des trois meilleurs qui disputent le barrage : oui ! Il effectue une fin de tour incroyable, avec une pression maximale sur les épaules mais une fluidité dont lui seul a le secret. Il devra par contre s’élancer avant Ijsbrand Chardon pour le barrage !

Un barrage dans lequel le belge Dries Degrieck, vainqueur l’an dernier en l’absence des ténors, montre que lorsqu’ils sont là … il est bien le meilleur des autres ! Barrage sans pénalité en 169’’34, il n’y aura pas de place à l’erreur !

Mais Boyd Exell a dépassé son quota d’erreur pour le week-end voir bien plus ! L’Australien déroule une partition parfaite. Plus de fausse note et un temps magnifique.

Ijsbrand Chardon a l’avantage de partir en dernière position et de connaître le résultat de Boyd Exell … mais dans ce cas, il sait juste qu’il va devoir se surpasser car l’Australien n’a fait aucune erreur ! Le néerlandais donne tout, ne commet lui aussi aucune pénalité … mais ce n’est pas suffisant pour empêcher une nouvelle victoire de Boyd Exell.

« Lors du premier tour, j’ai vraiment mené comme un amateur. J’ai tourné très court vert le C puis j’ai demandé à mon cheval de volée gauche d’accélérer … ce qu’il a fait mais du coup, j’étais moi-même en retard ! Ma groom m’a dit qu’il m’avait trop bien écouté. C’est vraiment une bête erreur car je sais qu’il est suffisamment rapide ! C’est un cheval très expérimenté et il a juste fait ce que je lui demandais. C’est une erreur qui nous a couté neuf secondes. Néanmoins, nous avions deux temps de repères sur le parcours et ma navigatrice a regardé sur l’écran et m’a dit que nous n’avions que deux secondes de retard et à deux obstacles de la fin, elle m’a dit que j’avais refait mon retard. Je savais donc que c’était ok et j’ai juste franchi la ligne plus relax. Pour le barrage, j’étais très motivé. Cela m’a rendu plus précis. C’était un très long parcours. Les chevaux galopent pendant près de 4 minutes. C’était une épreuve très spectaculaire à regarder mais par contre, les chevaux avaient peu de temps pour récupérer entre la première manche et le barrage. Il n’y avait que 5 minutes entre les deux ! J’aime mes chevaux alors après une telle erreur en première manche, j’ai le sentiment de les avoir abandonnés. Tout le chemin du retour, je vais regarder les images, pas spécialement les erreurs mais voir au niveau de la performance où j’aurais pu être plus rapide, tourner plus court, être plus en osmose avec mes chevaux, Les accélérations et la vitesse étaient très bonnes. Nous avons des codes avec nos chevaux. Quand nous commençons à tordre nos guides, les chevaux ressentent la tension et ils savent qu’un obstacle arrive alors que quand on détend les rennes, ils savent que l’on va avancer. Dans une grande piste comme celle-ci avec le bruit de la musique et du public, ils ne peuvent pas m’entendre mais ils savent automatiquement quoi faire. J’ai vraiment confiance en mon équipe.

Ces dernières années, j’ai mis à la retraite trois chevaux de mon team indoor. Un à 18 ans, un à 24 ans et une à 21 ans. Vous sentez à un moment donné que vos chevaux donnent 100% mais qu’il y en a un qui n’est plus qu’à 90%. Là, vous vous dites, le moment est venu. Concernant celui-ci, j’ai voulu le mettre à la retraite lors de la finale de Bordeaux l’an dernier mais quand j’ai vu ce qu’il m’a encore donné là-bas, je me suis dit que je ne pouvais pas lui faire ça car il avait encore envie de continuer et on le voit encore aujourd’hui. Il doit avoir fait 110 ou 120 concours FEI à ce jour ! Il mériterait d’être décoré pour cela.

Aujourd’hui, il y avait des virages piégeux comme le 3, le 4 et l’oxer n°7 mais cette piste est tellement grande qu’elle simplifie un peu les choses et il y a moins de fautes. La piste doit mesurer 90 mètres sur 40 alors que la plupart des autres pistes font 70m sur 30 ! cela change la donne. De plus le chef de piste sait qu’il s’agit du premier concours indoor pour tous les meneurs et a été un peu plus généreux dans sa construction de la piste … raison pour laquelle on a vu peu de boules tomber. L’an dernier, il n’y avait pas de raison particulière à mon absence. Je m’étais juste accordé un peu plus de vacances. Cette année, directement après l’Olympia de Londres, je vais prendre un avion de Londres pour l’Australie où je vais profiter de deux semaines et demi de vacances. Je vais en profitez pour faire de la voile et différents sports d’eau mais pas de chevaux ! Je volerai ensuite directement jusqu’à Leipzig où ma groom, Emma, va amener le camion et me récupérer à l’aéroport … pour aller directement au concours ! L’an dernier, j’avais manqué également Leipzig pour profiter de plus longues vacances … mais j’ai promis que je serai là cette année. J’ai vraiment passé une très belle semaine à Lyon. J’ai trouvé que la température dans le hall pourrait être un peu plus froide mais j’ai fait part de ma remarque aux organisateurs. Pour le reste, tout ce que l’on demande, on fait tout pour nous aider. Des équipes nous attendaient pour nous aider à installer notre matériel et de nombreux détails de la sorte. Tout le monde veut aider pour que le concours se passe bien. C’est vraiment un plaisir d’être ici. » conclu Boyd Exell.